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Ligne R : Interruption du trafic les 18 et 19 mars

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  • Que font-ils ?

Une nouvelle tour de contrôle ferroviaire pour la Gare de Lyon Va être mise en service. Les anciens postes d’aiguillage qui datent de 1933 seront remplacés par un nouveau poste informatisé. Pendant 48 heures, 400 agents de SNCF Réseau seront mobilisés pour mettre la tour de contrôle en service et réaliser l’ensemble des vérifications sur les appareils de voies. Cette opération représente un saut technologique majeur dans la gestion des circulations, 5 années de travaux et un investissement de 200 millions d’euros. Elle permettra de mieux anticiper la gestion du trafic, favorisera l’information client en situation perturbée et rendra possible l’extension ultérieure des infrastructures de la Gare de Lyon.

  • Pour quels bénéfices ?

Augmentation de l’offre : le saut technologique rendra possible l’extension ultérieure des infrastructures de la Gare de Lyon pour augmenter sa capacité. Régularité des circulations : la programmation informatique des itinéraires permettra aux aiguilleurs de la tour de contrôle de mieux anticiper la gestion du trafic et ses aléas. Information plus efficace : les agents SNCF de la gare de Lyon disposeront de manière globale et simultanée d’informations précises sur la localisation des trains, ce qui favorisera l’information client notamment en situation perturbée. Télésurveillance des installations de signalisation : pour faciliter la détection anticipée d’éventuels incidents d’exploitation.

  • Quelles conséquences pour les voyageurs ?

Ligne R Toutes branches hors Melun – Montereau via Hericy Les trains ne desserviront pas Paris et seront rendus terminus à Juvisy. Les fréquences habituelles sont maintenues. Les voyageurs qui ne peuvent pas reporter leurs déplacements vers Paris pourront emprunter le RER C à Juvisy. Temps de parcours vers Paris allongé de 30 à 45 minutes avec la correspondance RER C.

Entre Montereau et Melun via Héricy Desserte inchangée.